【Jeep嘉峪关宝之杰】指南者带你本周提前享车展优惠
随着“金九银十”购车旺季的到来,Jeep品牌也即将迎来自己的“双百万销量“——2017年全球销量过一百万以及在中国的车主过一百万。作为始终专注于专业SUV市场的领军品牌,Jeep以客为尊,提前回馈消费者的支持,本周末(9月2日、9月3日)到店不仅现车充足,还可以提前享受车展优惠,更有多重好礼赠送!
如果你也打算在十一带着TA一起出游,不如先看看这篇指南者自驾莫干山的攻略!大家都说 “如果你真的想了解一个人,就和他去旅行吧。”同居、旅行和逛宜家是检验情侣的三大高风险事宜,车子也是一样,想了解全新Jeep指南者,还有什么比开着它来次自驾旅行更好的方式呢?
高速常有而山路不常有
自驾时听着许巍的《旅行》,不由感觉自由,辽阔。同样觉得自由的应该还有座下的小指,摆脱城市拥堵路况的束缚之后,指南者的“动态底盘”稳定,转向轻盈的优点在高速上完全发挥。
一路高速上同样留下深刻印象的是指南者出色的静音系统,再加上同级鲜有的阿尔派音响,给这一路旅途增色不少。下了高速没多久,就进入了路途的下一站——莫干山。
在城市中很少有这样的山路,看到这样蜿蜒曲折的路况实在让人难掩兴奋,两侧夹着防护栏的沥青路窄得像一根羊肠,盘旋在莫干山的脊背上。平整的路面和密集的弯道让人下意识地深踩油门,而指南者软硬适中的悬架在过弯时会提供稳定的支撑,会让第一次开山路的你从容不少。
一辆SUV的动力和操控,度在哪里?
这一路山路,让同行的几位老司机也变得饥渴难耐,第二天早早爬起来嚷着要去山路劈弯。一天山路开下来,老司机们各自有了对小指的感受,下面来看看几位老司机的真实口碑!
指南者发动机动力响应如何?
老司机A:Jeep指南者在动力方面还是相当有Jeep范儿,一脚下去就可以感受到它那些天生的性格特质,直爽又不失野蛮,不拐弯抹角。山中弯道真是让人欲火焚身,一边控制油门一边手动换挡的感觉太畅快了,入弯换2挡,出弯升3挡,高转速下声浪和动力都足够让人兴奋。
老司机B:如果单论发动机,这一台1.4T的参数相当亮眼,小小的身材能够爆发出165马力,250牛米。在山道上不会感到动力不足,不论上坡还是急转,都能够在脚下力道十足,感受到翻过高山,越过大海的畅快。
山路的操控指南者称得上得心应手吗?
老司机C:指南者的底盘功底能够完全令人放心, Jeep在底盘的调教上可谓是相当得当,在多弯而起伏的山路上,车辆的姿态保持的稳健平衡。迅猛提速或者急刹车都不会让车辆前后发生过多的位移。手动模式下,随着手腕轻微的动作,转速随心而动,再配合方向盘的腾挪,在这崎岖的山路上,悠然自得。
离开前享受到了隐将村的宁静。从隐将谷的竹林出来右转,沿着一条曲折的小径一直走就到了隐将村,坐落在山谷里的村子维持着农耕的祥和。
到家之后看了看油耗,全程487公里,虽然来回几乎全程高速,但四个成年人和堆满的行李箱负重不轻,再加上一天的山路激烈驾驶,指南者9.2升的油耗可以说是满意了。
“云无心以出岫,鸟倦飞而知还。“陶渊明诗词里的田园生活确实美好,可都市的繁华也在召唤着我们,那就和指南者一起往返于两种生活吧!毕竟我们那么努力,为的不就是和小指一起追寻诗和远方,如同许巍歌里唱的,像风一样自由。
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